不得不说，在我国如今的汽车市场中，大多数的汽车品牌是呈现走低的趋势，甚至不少品牌已经要面临着生死抉择了，而此时的豪华车市场确实另外一番光景，完全没有感受到市场下行带来的负面影响，更有甚者还会大涨特张。这尤以BBA为代表的一线豪华品牌最为明显，二线豪华同样以不同程度.....
9月份卖了1.1万台，捷达：首先当好士兵，而后才是将军。面对合资车不断地价格打压，自主品牌在突围的路上可谓是压力山大，即使有帝豪、哈弗H6和长安CS系以及比亚迪宋Pro等等，努力的支撑着自主品牌的积极向上，但销声匿迹多年的合资自主，伴随着捷达的独立，再一次向自主车猛力出击.....
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