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车市评论

汽车市场里面不乏有个性十足的车型，受到车友和网友的大加赞赏，但是，这样的个性车型都以一个共同的特点，就是走心不走量，喜欢的人很多就是不买，处在一个尴尬的氛围中。

在这些走心难走量的车型中，长安马自达CX-5也算是其中之一，其实，不只是CX-5，马自达的车型几乎都是这样，在国内汽车市场不温不火十分窘迫，今天，车市速递新媒体就介绍马自达CX-5……

太个性的马自达CX-5就是抓不住消费者的心

马自达的车型都有一个共同的特点就是价格偏高、运动风格和车内空间相对狭小，外观的美与否是因人而异，价格高和空间小是消费者普遍吐槽的重点。

CX-5作为长马唯一一款SUV车型，外观上也不算丑气，虽然定位于城市紧凑SUV车型，但其4555mm/1840mm/1710mm的长宽高和2700mm的轴距，在竞争对手之间也是有竞争力可言，其运用的马自达“Kodo魂动”设计理念颇受好评。

该车售价在16.98-25.28万元之间，搭载2.0L或2.5L创驰蓝天发动机，匹配6挡手自一体变速箱。说实话，这样的动力不次于竞争对手，但也不高于竞争对手，相比对手的T动力车型还是有点弱，这就是马自达CX-5“技术宅”不使用涡轮增压的弊病。

长安马自达CX-5在发动机、变速箱以及底盘进行了很大的优化，这一点颇受消费者喜欢，但就是难以引起国内的共鸣，激不起消费者购买的欲望，有些脱节之感触。

走心不走量这款车有点烂泥扶不上墙

对于马自达来说，喜欢的太喜欢，不喜欢的都不看，这也是诸多网友和车友给予的评价，细想之下果真是这样，没有钱的买不起，有钱的不会买，即使在降价4万元左右。

讲真，作为走心不走量的长安马自达CX-5，在配置上还算是可以，全车雷达、倒车影像、座椅加热、自动空调以及集成音响娱乐、蓝牙系统、GPS卫星导航和倒车影像等功能的7英寸高清触摸屏多媒体系统在车上也能见到。

作为长安马自达CX-5的最大亮点就是包括发动机、变速器、车身、底盘等等的创驰蓝天技术，虽然受到很多人的吹捧，但也没有成气候，没有支撑其销量，今年前五个月的总销量只有21134台，月销均在4000辆上下。

写在最后：在国内SUV领域热销的汽车市场，个性十足的车型几乎销量都不好，走心不走量是通病，消费者不买账，其实与车辆的不实用有很大的关系，你说呢？

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