在大家都关注普通SUV竞争之际，有时候会往往忽略了豪华品牌SUV之际的竞争，就如车友和网友抱以极大的热情关注哈弗H6、博越、途观、奇骏和传祺GS4以及RAV4等等，而忽视了豪华品牌中的BBA、凯迪拉克、讴歌和沃尔沃等，究其原因还是因其价格过高消费人群少，导致了关注度过低。

因为豪华品牌的车型定位偏高，虽然也有人关注但相对来说还是少一些，只有在价格上出现大幅度的下降时，会引来一大波关注的人来围观，就像当年加价还抢不到手的奥迪Q5，如今不但不在加价还有很大的价格优惠，这在以前还是真的不敢想象。

说起奥迪Q5大家都不陌生，这款定位在中型SUV的豪华品牌车型，曾是不少人梦中的“情人和哥们”，最高时曾经加价5万-8万元仍是一车难求，尽管出现的烧机油现象备受吐槽。然而，伴随着消费环境的变化，如今的奥迪Q5已经失去了加价的光环，但其销量仍然维持在高位。

作为豪华品牌SUV阵营里面的销量王，奥迪Q5的竞争对手主要集中在宝马X3和奔驰GLC等车型，引起稳重大气和时尚的外观备受消费者喜爱。在受到来自竞争对手和市场压力后，奥迪Q5虽然也在月销过万但已经凸显疲软，为了提升竞争力和市场占有率，加长版的奥迪Q5也提上了国产日程。

国产后的奥迪Q5命名为Q5L，已经在一汽-大众奥迪工厂建成仪式上正式亮相，Q5L只是为了取悦国内消费者而应声而出的车型，这从诸多车型加长后的好卖可见一斑，奥迪当然也不会错过这个机会。

奥迪Q5L长宽高为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm，搭载高低功率版本的2.0T动力，匹配的是7速双离合变速箱，新车标配quattro四驱系统。外观和内饰基本沿袭了海外版的风格，但在此基础上进行了一些细节的处理和变化，同样是为了取悦国内消费群体的需求。

奥迪Q5L在主被动安全配置上仍然具有诚意和厚道，奥迪AI拥堵自动驾驶系统、胎压监测、车身稳定系统、车载互联系统、交叉路口预警以及备受消费者称赞的灯具等等在奥迪Q5L车上都能见到。但是，让消费者喜欢的差速锁被取消了，全时四驱也改为了适时四驱，8AT变为了7速双离合变速箱，却又显得不是那么的厚道了。

写在最后：一些备受消费者喜欢的配置相继被替换和取消，这对奥迪Q5L来说真的不是件好事，但说归说，上市后的奥迪Q5L能否得到消费者的青睐，能否得到大幅度的业绩提升，我们拭目以待！

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