国内有句俗话是说：无风不起浪。这句话用在一汽-大众上再合适不过了，因为流传已久的一汽-大众要出SUV车型了，这个消息不久前在北京举办的“大众SUV之夜”上得到了真实的印证。

全新途锐在“大众SUV之夜”上一展芳容，而基于大众MQB平台打造的一汽-大众首款SUV车型T-ROC也一同亮相，车市速递新媒体在现场了解到，国产后的一汽-大众首款SUV车型T-ROC将有所改变，主要体现在轴距的加长。

国产后一汽-大众T-ROC仍然保持海外版的风格，该车定位于A级细分市场，沿袭T-Roc欧洲版车型DNA。通过将轴距加长85mm，来满足国内市场购车者对后排空间的需求。

一汽-大众T-ROC前脸采用了横幅式的前进气格栅，并与前大灯连接为一体，车顶安装有行李架，并采用悬浮式车顶设计以增加运动感，车身线条匀称流畅，B柱进行了涂黑。

大众T-Roc搭载1.4T发动机，匹配6挡手动或7挡双离合器变速箱，根据车型本田配置也不相同，该车将搭载车身稳定系统、胎压监测、自动泊车、全液晶仪表、车道保持、车载互联和主动刹车等等。

大众T-Roc长宽高为4234mm/1819mm/1573mm，轴距为2688mm，作为主打小型SUV市场的年轻化的车型，大众T-Roc竞争对手主要集中在合资品牌的缤智、昂克拉、XR-V和劲客以及翼博等。

说实话，凭借大众积攒的口碑和影响力，颜值较高的大众T-Roc在车市中的竞争力也不会弱了，但面对缤智、XR-V和劲客较为成熟的市场和飙升的人气指数，大众T-Roc能否突围成功并改变市场格局，我们拭目以待！

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