随着自主品牌近年来的强势崛起，在SUV市场早已拥有跟合资品牌分庭抗礼的实力，但不得不承认，轿车市场依旧是合资品牌的天下，特别是在彰显实力和品牌的B级车市场，更是被彻底碾压。其实早在2016年，自主品牌中曾出现过一款实力B级车-广汽传祺GA6，但自2016年推出1.5T车型后，传祺GA6就没有再更新，这让其在快速迭代的汽车市场中逐渐失去了竞争力。不少人认为广汽传祺抛弃了GA6，但其实广汽传祺是在憋一个大招。

今年8月底，倾注了广汽传祺三年心血，整合全球资源潜心打造的全新一代传祺GA6，以10.88-16.88万元的售价正式上市，代表了广汽传祺自动化生产领域的最高水准，也刷新了中国品牌在B级车的市场价值。近日，小编更是有幸在“全新一代传祺GA6全民体验季”暨“没有弯道的传祺世界第9季”活动中，对全新一代传祺GA6进行了一番试驾，领略了其强悍操控与极智魅力。

外观内饰大幅提升，全新GA6全方位升级

作为“弯9”活动的绝对主角，全新一代传祺GA6以超高的颜值，吸睛无数。设计方面，采用了传祺家族式“凌云翼 3.0”前脸格局与“光影雕塑 3.0”造型语言，更宽大的前格栅和耀目三星LED前大灯相连，极大拉伸了视觉宽度；锋锐的机翼式前雾灯，带来了极强的视觉冲击。车身采用锐利的双腰线设计，更显动感；贯穿式的LED尾灯，采用了“一画开天”科技效果，极具辨识度。

车身尺寸方面，全新GA6的长宽高为4891*1850*1505mm，轴距达2815mm，相比现款车型，轴距增加了95mm，达到跟雅阁、凯美瑞等合资B级车型同级水准。车内驾乘空间更加宽大，如前后排座椅距离达到了同级领先的945mm。

内饰设计更偏科技和豪华，运动感相比上代车型有所减弱。中控处采用了抢眼的双12.3英寸超大屏幕设计，足以媲美奔驰等豪华品牌；双屏联动还能实现信息互联，主题、风格可自由切换，有豪华车的既视感。全新GA6搭载了腾讯车联智慧系统，提供深度定制娱乐、出行、社交等服务。搭载有自适应巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、全自动泊车等L2级的自动驾驶辅助系统的全新GA6，更是在驾驶安全性能及科技含量上进行了大幅提升。

输出线性、底盘扎实，全新GA6赛道发威

动力性能上的提升是此次全新GA6的重中之重，基于全新广汽G-CPMA高性能平台打造的全新一代传祺GA6，搭载了1.5T高压直喷发动机，最大功率124kW，最大扭矩265N·m，匹配爱信6AT变速箱，满足国六排放标准。

底盘方面，全新GA6历时三年研发打造，融合了广汽本土及德国团队的创新智慧，悬架各部件进行了全面升级，拥有极佳的乘坐舒适性、操稳性能、制动性能、精准转向等。让人惊喜的是，全新一代传祺GA6的百公里紧急制动距离仅为35.45米，精准制动媲美豪车。

在本届“弯9”的试驾项目中，我们对全新一代传祺GA6进行了直角转弯、极限调头弯、连续弯等路况考验，全新一代传祺 GA6展现了出色的变速响应及弯道指向能力。其出色的低速过弯性能与强大的侧向支撑能力，以及精准的转向、沉稳的高速表现，轻松完成了各项考验；直线加速阶段，随着油门踏板的加深，发动机能迸发出强劲且线性的动力表现。在整体操控上，全新GA6大大超出了意料。

结语：对于自主品牌来说，轿车是必须要攻克的领域，尤其是代表品牌、实力的中高级轿车市场。即便市场上已经出现了诸如长安睿骋CC、吉利博瑞等车型，但其实力并不足以跟合资B级车进行正面对抗，全新GA6或将凭借超强的产品力，以及在制造实力、品牌影响力等方面的提升打破这种市场僵局，为自主品牌攻破B级车市场开个好头。A级车的价格、B级车的享受、C级车的豪华，全新一代传祺GA6将在中高级车市场占有一席之地。