伴随着车市寒潮的冷意不减以及产品的升级，为了业绩的提升，很多车型都已经走上了升级换代，无论是中级轿车里面的雅阁、凯美瑞还是经济型轿车里面的帝豪、思域和卡罗拉以及轩逸等等，可以说都完成了产品车型的升级。

车市速递新媒体从东风本田相关人士处获悉，9月份，东风本田销量依然保持着强劲的上升势头，共计批售77504辆，创下了同期业绩的新高度。其中，东本CR-V月销19098辆；XR-V月销14460辆；第十代思域月销24047辆。
从上面给出的销售数据可以看出，SUV依然是东风本田的销售主力，但轿车思域的表现是相当的亮眼。众所周知，自从东本CR-V走出机油门事件的阴影后，其开挂之路就像打了一支“兴奋剂”，在同级别竞争对手中的表现可谓是如日中天。

当然了，中期改款的小型SUV产品XR-V也就是“春风拂面和喜笑颜开”，作为小型SUV合资阵营里面的销量旗帜，XR-V一直是诸多竞争对手对标的竞品，也是月销过万俱乐部里面的VIP车型，市场表现较为稳定。
9月份，东风本田最大的亮点还是思域，作为朗逸、卡罗拉、雷凌、轩逸和英朗等等产品的最大竞争对手，换代后的思域仍然呈现出来了“他大爷还是他大爷”的热销劲头，上个月，第十代思域的月销量高达24047台。

诚然，作为汽车行业里面比较走量的A级轿车这个细分市场，可以说集中了很多实力派产品，能够在这个细分市场闯出一片天地，没有真实力绝对是不行的呀！这也能够从标致301、起亚K3和福克斯等等产品的疲软看出端倪。你说呢？

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