受到春节假期的影响，整个2月份汽车行业的业绩有着明显的销量下滑，而且，下滑的幅度之大也都跌破了很多人的眼睛，尤其是福特的业绩下滑更是跌破了80%，可以说命悬一线，也有不少虽然出现下滑但却是在可控之中。

根据乘联会给出的SUV领域2月份单车型的月销量来看，前十名中自主品牌的占比达到了70%，上榜的有哈弗H6、宝骏510、博越、哈弗F7、长安CS35、CS55和CS75；合资车的占比为30%，上榜的有途观、奇骏和RAV4。

作为长期霸占SUV“状元”名位的哈弗H6，2月份以月销24537台稳居榜首；销量亚军仍然被宝骏510获得；吉利博越跌出了前四，以月销10804台位居第五名，但同比下滑幅度却高达46.3%。

惺惺惜惺惺的途观和奇骏这两个老对手，分别以月销12708他和12491台占据了销量榜的第三和第四名，可以说实力派车型依然呈现出了较高的人气指数，倒是让人看好的东风本田CR-V月销8704台和逍客，被挤出了前十，既意外又不意外。

从2月份SUV销量榜前十名中，我们不难发现一个令人值得点赞的事情，那就是长安CS系列产品在销量前十中竟占有3个车型，分别为长安CS75、CS55和CS35。结合长安自主旗下的产品来看，CS系列堪称其销量的顶梁柱也不为过。但是欧尚品牌显得疲软，说实话，还真有点拖了长安自主整体的后腿。

要说2月份SUV销量榜中最大的“黑马”车型，那就是哈弗F7了，作为长城汽车旗下的新时代产品，哈弗F系的问世，有着明显的市场竞争力和节节攀升的势头，如果脚踏实地的下一番功夫，哈弗F系中真有可能会出现哈弗H6的替代者。

写在最后：其实，车市竞争的白热化和残酷性，也不是一个月两个月的销量就能说明的，但是，即使是在受到假期的影响，依然能够保持较高的销量，还真真的应了一句话：实力产品不是吹出来的呀！，你说呢？

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