车市评论

老树发新芽 晚来的捷达比桑塔纳受欢迎

发布日期:2018年02月02日 | 来源: | 作者:大中汽车网编辑部 | 阅读:

说起当年的老三样汽车大家都不陌生:捷达、富康和桑塔纳,伴随着消费环境的改变和产品的更新换代,富康已经成为车友和网友心目中那个遥远的梦,捷达和桑塔纳至今还晃悠在我们身边,成为真真切切的存在。

回首捷达和桑塔纳的车市历程,这两款车还真是难兄难弟并肩行,当桑塔纳进入国内汽车市场时,车市中还见不到捷达的影子,在那个汽车较少的时代,谁要是开辆桑塔纳,就会有人说:那个开车的不是暴发户就是当官的人。

上个世纪初,伴随着捷达的到来,桑塔纳也多了一个竞争对手,二者之间的明争暗斗一直延续至今,如今,捷达和桑塔纳也早已更新换代,从里到外都进行了改变和革新,尽管同级别的对手有不少,但二者的销量仍然处于过万的高位。

在价格方面,捷达的售价在7.99万-13.49万元;桑塔纳的售价在8.49万-13.89万元,搭载的都有1.4L和1.4T动力,另外,捷达还有1.5L动力,桑塔纳有1.6L的动力,几乎是处在伯仲之间,但在价格方面捷达要比桑塔纳有诚意。

捷达的长宽高为4501/1704/1469mm,轴距为2604mm;桑塔纳的长宽高为4475/1706/1469mm,轴距为2603mm,相比之下捷达还是胜出了那么一点点,但在个别车型上捷达同样多出了外后视镜加热、单碟CD和遮阳板化妆镜等等。

虽然就多出那么一点点,但在消费者的心目中的诚意与厚道就有所区分了。2017年度捷达的总销量为317637台,高出桑塔纳的287334台的总销量。尽管捷达和桑塔纳都属于老树发新芽的车型,就像两个老胳膊老腿的老人穿上年轻时尚的外衣在赛跑捷达赢了,你说呢?

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