新能源产品的竞争开始呈现出白热化状态的苗头了，纵观各大车企在新能源产品上的发力，激烈的市场竞争将不可避免。从合资车开始布局新能源市场来看，今年新能源的竞争也将会出现不少的看点。

3月9日，一汽丰田在国内推出的首款新能源车型卡罗拉双擎E+正式上市，新车售价21.18-23.48万元，补贴后售价为18.98-21.28万元。可以说，该车的入市又一次将合资新能源车推上了一个新起点。

作为新能源产品车型，卡罗拉双擎E+同样就具有其浓郁的家族式设计风格，但也在不少的细节处做出了很好的处理和细化，保留了卡罗拉诸多的长处和特点，只有看到车灯侧围和车尾处的PLUG-IN HYBRID标识，才知道其是款新能源车型。

据悉，卡罗拉双擎E+搭载1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，纯电续航里程为55km，综合工况油耗为1.3L/100km。作为家用车也是用了，尤其是较低的油耗，也是吸引不少人的购车心理。

从一汽丰田卡罗拉双擎E+给出的四款车型来看，抛开最低和最高配的车型，位于中间的领先版和豪华版的售价为19.18万元和20.18万元，很有可能会是比较走量的车型，再加上能够上“绿色牌”而不受限行的约束，卡罗拉双擎E+的入市，也让消费者多了一个选择。

从目前新能源市场来看，比较热销的新能源车型都是集中在自主品牌上面，合资新能源车可谓是少之又少，卡罗拉双擎E+的入市，能不能给合资新能源车开启一个好兆头，值得期待。

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