上个月的销量一经公布，有车哭有车笑的场景再次出现了，抛开轿车和MPV领域，单从SUV领域来看，整体上升的业绩还是让人心花怒放，月销高达3万辆以上的车型有哈弗H6、宝骏510、途观和博越，当然，月销4台以下的也观致3和域胜007等。

SUV领域以哈弗H6和途观为代表的车型仍然维持在较高的销量，但在小型SUV领域以瑞风S3和哈弗H2为代表的车型出现了大幅度的下滑，今天，车市速递新媒体就来和大家聊聊……

笑中有哭  瑞风S3和XR-V等销量陡降

国内汽车市场里面，曾经出现了不少小型SUV步入辉煌，而且，这些当初走红的车型，伴随着市场的竞争加剧和蜂拥而至的对手，一些老牌劲旅在10月份的竞争中一步步走入低谷。

合资品牌里面的缤智和XR-V，一直是当红小生备受消费者喜爱的车型，在与自主品牌的竞争中，其在销量上面的居高不下，足以看出具有较高的人气指数，然而，在10月份，在与缤智和劲客的PK中，XR-V出现了意想不到的下滑，月销在7662台的XR-V同比下滑高达47.4%，说实话，这让后来者劲客大看笑话。

自主品牌里面，曾经辉煌的瑞风S3月销只有5626台，同比下滑更是让人大吃一惊，几乎是断崖式的大跌了71.4%；另外，虽然月销维持在万辆以上，哈弗H2还是与同期相比下滑了16.7%，包括神车哈弗H6的销量下滑同期相比都在13.5%，尽管哈弗H6仍然是销量冠军，但整个长城哈弗的下滑不能不引起人们的担忧。

辉煌时刻已成为过去，残酷的竞争都将面对，对于这些实力派的劲旅，无论是瑞风S3、哈弗H2还是XR-V、哈弗H6等等，接下来如何保存较高的竞争力，成为消费者的香饽饽，真该好好思考一下了。

甜中加蜜  宝骏510和荣威RX5等销量猛升

市场经济下的竞争，靠的是产品品质和实力，既然会出现哭的场景，也会出现笑的灿烂，所以说市场是公平的，就如同吉利汽车一样，有帝豪和博越在销量上的笑，也有博瑞和远景X1在销量上的无奈，这就是所谓的好事不会都让一个人独享。

讲真，今年国内汽车市场最大的“黑马”出现当属宝骏510了，上市8个月销量高达月销4.5万辆以上，这不能不说是一个奇迹，要知道，就是前期比较牛气的瑞风S3和哈弗H2都没有都没有达到这样的销量高位呀！

当然，荣威RX5和博越也是绕不过去的可圈可点的车型，利用沃尔沃来背书的吉利汽车，这两年的发展势头较为猛一些，好看的车型加上得力的营销，出现了骄人的业绩，但在“三大件”上仍然存在着短板，这也是吉利汽车要下一番狠功夫的地方。

利用马云的互联网打造精品互联汽车的上汽荣威，自从RX5入市后，同样是很快就从“网红”变为了“销量飘红”，月销万辆俱乐部里面经常会看到RX5的影子，常言说：独木不成林。这也是RX3抓紧时间上市的因素之一，RX5和RX3的联袂出击，也必将是汽车市场一道好看的风景。

写在最后：无论是RX5、博越、长安CS75还是众泰700等等车型的崛起，都说明了自主品牌产品品质和影响力在不断的提升，尤其是宝骏510的强势突围，讲真，让费了好大劲刨出自留地的瑞风S3和哈弗H2等对手拱手相让，是宝骏510太强还是瑞风S3等太弱？你会有什么的看法和观点，可以留言来讨论。

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